从左至右:
Mark Young 亚洲太平洋航运（香港）有限公司CEO
Nigel Moore 华林集团有限公司总经理
Raghu Narain 皇家苏格兰银行董事总经理
Paul Oliver 中国液化天然气船务（国际）有限公司总经理
Bjorn Hojgaard 联运船务管理有限公司CEO
Diran M. Majarian Amalia Tankers Inc. 董事总经理
2013年4月日，Paul Oliver代表CLSICO应邀出席 “商业模式与战略”研讨论坛。该研讨会由香港航运论坛组织召开，由CLSICO商业伙伴中英船务管理公司（Anglo-Eastern）提供赞助。
大多数参会者都来自液体运输（石油和化工品）和干散货运输业——当前这两个行业都身临严峻的商业环境。与会者一致认为”商品化”是运输业的大敌，而差异化则是成功商业战略的关键。Paul在发言中表示，相比而言LNG运输业的形势还比较乐观。由于货物价值高，储藏能力有限以及租船市场非常狭小的条件下， LNG租船人很重视高质量的安全运输，这也促使LNG运输公司能与租船人、货主和船东形成长期合作的伙伴关系。
在被问及CLSICO的商业战略时，Paul表示简而言之，CLSICO的商业战略就是一句话——”Don’t Mess Up’——当然，这并不容易做到。